マレーシア発券の(自分なりの)最適解は、KUL-TYO-OKA-ITM

前回記事を書いてから、花梨さん(@tabirecipes)のブログの記事を見て衝撃が走りました。今までのKUL発券の発想はいかに沖縄や石垣に辿り着くのが目標だったけど、沖縄を乗り継ぎ地として使うことが頭になかったです。もう圧巻としか言いようがないですね。

【ブログ更新しました】裏ワザってほどじゃないのだけど、KULtyoISHosaのほうが、KULtyoOSAishよりお得！JGC修行2017年　マレーシア発券ならプレエコでFOP単価3.4円 https://t.co/6Ec6dUWV1K @tabirecipesさんから
— 花梨 (@tabirecipes) 2017年1月30日

早速ITA Matrixで値段を確認したら、沖縄乗り継ぎで目的地を大阪にした方がむしろ安いことがわかりました。早く気がつけば海の日と山の日の発券をああいう形にしなかったんだ、と悔しさが残ります( *｀ω´)

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ただ羽田から沖縄経由で大阪までのルートはJALのマレーシアサイトからだとまず買えません(そんなルートに乗る人は修行僧以外ほぼいないでしょうから当然だけど)。そこで日本ので発券手段を考えたら、おそらく電話発券かカウンター発券の二択になるかと思います。

ということで有楽町に行ってきました

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空に限界はない。うん。発券にも限界はない(と思いたい)。

早速ITA Matrixで検索した結果のプリントアウトを渡して運賃を計算してもらうことになりました。が、想定した値段よりだいぶ高くつくことが判明。運賃は同じぐらいだけど、税金がなぜか17,000円台って動揺して一旦撤収しました( ；∀；)

その後調べたところ、どうやらストップオーバーしたことで余計に消費税がかかってしまうみたいです。その内訳が下記になります。消費税が12,320円なんですか？！運賃が154,000円ならわからなくもないけど、たったの47,000円ですよ？！と困惑していましたけど、実際JALのマレーシアサイトでいくつか再現してみたらやはり消費税は高いまま。

ストップオーバーを辞めるという選択肢もあったけど、せっかく解脱フライトだしその3連休を丸々海外に滞在したい(というかランカウイに行きたい)ので、色々悩んだ結果復路のプレミアムエコノミーを辞めて普通のエコノミーにして、増えた消費税とちょうど相殺した形になりました。

料金内訳	ITA Matrix (KUL発券)	ITA Matrix (TYO発券)	JALプラザ発券(JPY)
運賃 (ITA Matrix KUL発券：往復クラスE、復路クラスV) (ITA Matrix TYO発券、JALプラザ：往復クラスE、復路クラスS)	1,945	46,987	47,000
JP 日本消費税	52	1,231	12,320
YQ 日本燃油特別付加運賃	30	600	600
SW 日本旅客サービス施設利用料	83	2,090	2,090
OI 日本旅客保安サービス料	21	520	520
HJ 日本空港施設料	24	580	580
E7 タイ事前乗客処理サービス料	5	120	120
G8 タイ空港税	2	50	50
MY マレーシア旅客サービス・保安料	35	900	900
D8 マレーシア物品サービス税	3	60	60
税金/料金合計	255	6,164	17,240
合計	2,200	53,151	64,240